-
Sistema automatizzato di magazzinaggio
-
Sistemi di attrezzature di magazzino
-
Sistemi software per magazzini
-
impacchettatrici dell'alimento
-
Integrazione dell'automazione robotica
-
Impacchettatrice chimica
-
Macchine di automazione industriale
-
Sensori di visione artificiale
-
Parti di ricambio per apparecchi elettrici industriali
-
Macchina utensile automatica dell'alimento
-
Magazzino della catena fredda
Riduzione planetaria a trasmissione retta metallica Ricambi elettrici industriali Serie ZPT

Contattimi gratis campioni e buoni.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xNome del prodotto | Reduttore di marcia retta della serie ZPT | Materiale | Struttura interamente in metallo con lega di alluminio e acciaio |
---|---|---|---|
Applicazioni | Macchine e apparecchi per la produzione di calzature | Disposizione degli ingranaggi | Reduttore di ingranaggio rettilineo |
Evidenziare | Reduttore di marcia retta della serie ZPT,Ricambi elettrici industriali riduttore planetario,Reduttore planetario metallico |
Reduttore planetario a marcia retta serie ZPT corrispondente motore di diverse marche per produttore cinese e estero
Descrizione del prodotto:
Il riduttore è un componente indipendente composto da una trasmissione di ingranaggi, una trasmissione di vermi e una trasmissione di vermi di ingranaggi racchiusi in un guscio rigido,utilizzato solitamente come dispositivo di trasmissione di riduzione tra la trasmissione originale e la macchina di lavoro.
I riduttori sono generalmente utilizzati per le trasmissioni a bassa velocità e ad alta coppia.la potenza dei motori elettriciUn normale cambio ha anche diverse coppie di marce con lo stesso principio per ottenere l'effetto di decelerazione desiderato.Il rapporto tra il numero di denti dell'attrezzatura grande e quella piccola è il rapporto di trasmissione.
Un riduttore svolge un ruolo nell'adeguamento della velocità e nella trasmissione della coppia tra il motore primario e la macchina o l'attuatore di lavoro ed è un dispositivo meccanico relativamente preciso.Lo scopo dell'uso è quello di ridurre la velocità e aumentare la coppiaEsistono vari tipi di riduttori, che possono essere suddivisi in riduttori di ingranaggi, riduttori di vermi, riduttori di velocità, riduttori di velocità e riduttori di velocità.e riduttori planetari secondo il tipo di trasmissioneIn base ai diversi stadi di trasmissione, può essere suddiviso in riduttori a uno stadio e in riduttori a più stadio; in base alla forma degli ingranaggi, possono essere suddivisi in riduttori cilindrici,riduttori di ingranaggi a busta, e riduttori di ingranaggi cilindrici convelati; secondo la disposizione della trasmissione, può essere diviso in riduttori dispiegati, riduttori di flusso diviso e riduttori coassiali.
I riduttori di marcia presentano le caratteristiche di un piccolo volume e di una grande trasmissione della coppia.con un'ampia gamma di combinazioni di motoriIl rapporto di trasmissione è finemente graduale per soddisfare le diverse condizioni di funzionamento e ottenere l'integrazione elettromeccanica.Il riduttore ha un'elevata efficienza di trasmissione, basso consumo energetico e prestazioni superiori.
Caratteristiche:
1. Adottare trasmissione a dentatura dritta, tramite trattamento di carburizzazione e spegnimento, trattamento di modifica del profilo dentale, garantire un funzionamento regolare, basso rumore;
2Struttura semplice, produzione di massa, tempi di consegna veloci e prestazioni ad alto costo;
3Il riduttore ha una gamma completa, che può soddisfare le esigenze della maggior parte dei riduttori sul mercato.
Dimensione | ZPT070 | ZPT090 | ZPT110 | ZPT140 | |
C1 | Ø70 | Ø90 | Ø90 | Ø145 | |
C2 | 4-M4/4-M5 | 4-M5/4-M6 | 4-M5/4-M6 | 4-M8 | |
C3 | Ø14 | Ø19 | Ø19 | Ø19/Ø22/Ø24 | |
C4 | 31.5 | 42 | 42 | 60 | |
C5 | Ø50 | Ø70 | Ø70 | Ø110 | |
C6 | 5 | 8 | 8 | 8 | |
C7 | 60 | 90 | 90 | 90 | |
C8 | Fase 1 | 143 | 177.5 | 198.5 | 269 |
Fase 2 | 159 | 201 | 222 | 299.5 | |
Fase 3 | 224 | 245 | 329.5 | ||
L1 | 3 | 5 | 3 | 5 | |
L2 | 25 | 25 | 30 | 40 | |
L3 | 36 | 37 | 37 | 52 | |
L4 | 77 | 118 | 134 | 170 | |
L5 | 70 | 90 | 110 | 140 | |
L6 | 26.5 | 36 | 44 | 55 | |
L7 | 21.2 | 36 | 44 | 55 | |
L8 | |||||
L9 | |||||
D1 | 16 | 18 | 22 | 32 | |
D2 | 25 | 28 | 35 | 45 | |
D3 | 60 | 88 | 108 | 135 | |
D5 | 4-M5 | 4-M6 | 4-M8 | 4-M10 | |
D6 | M5*10 | M6*12 | M6*12 | M10*20 | |
H1 | 18 | 20.5 | 24.5 | 35 | |
H2 | |||||
B1 | 5 | 6 | 6 | 10 | |
B2 |
Parametri tecnici:
Modello | Unità | ZPT070 | ZPT090 | ZPT110 | ZPT140 | Rapporto | Fase |
Potenza nominale Torsione | N.m. | 45 | 80 | 170 | 1 | 1 | |
35 | 2 | ||||||
45 | 80 | 170 | 3 | ||||
45 | 80 | 170 | 4 | ||||
45 | 80 | 170 | 5 | ||||
45 | 80 | 170 | 7 | ||||
35 | 8 | ||||||
35 | 45 | 80 | 170 | 10 | |||
45 | 80 | 170 | 12 | 2 | |||
35 | 14 | 1 | |||||
45 | 80 | 170 | 15 | 2 | |||
45 | 80 | 170 | 16 | ||||
35 | 45 | 80 | 170 | 20 | 1 | ||
45 | 80 | 170 | 25 | 2 | |||
45 | 80 | 170 | 28 | ||||
35 | 32 | 2 | |||||
45 | 80 | 170 | 35 | 2 | |||
35 | 45 | 80 | 170 | 40 | |||
35 | 45 | 80 | 170 | 50 | |||
35 | 56 | 2 | |||||
45 | 80 | 170 | 64 | 3 | |||
35 | 45 | 80 | 170 | 70 | 2 | ||
35 | 45 | 80 | 170 | 80 | 3 | ||
35 | 45 | 80 | 170 | 100 | |||
45 | 80 | 170 | 125 | ||||
35 | 45 | 80 | 170 | 140 | |||
45 | 80 | 170 | 175 | ||||
45 | 80 | 170 | 200 | ||||
45 | 80 | 170 | 250 | ||||
45 | 80 | 170 | 280 | ||||
45 | 80 | 170 | 350 | ||||
Torsione di arresto di emergenza | N.m. | 2 volte la coppia di uscita nominale | |||||
Velocità di ingresso normale | r/m | 3000 | 2500 | 2000 | 2000 | ||
Velocità massima di ingresso | r/m | 4000 | 3500 | 3000 | 3000 | ||
Forza radiale massima | N | 950 | 1450 | 2100 | 2700 | ||
Forza assiale massima | N | 425 | 725 | 1050 | 1350 | ||
Efficienza | % | Singolo (97%) | Doppia percentuale (95%) | ||||
Durata media di vita | h | 20000 | |||||
Peso | kg | 4.2 | 6.8 | 11.6 | 19.8 | 1 | |
4.6 | 7.4 | 13.8 | 23.9 | 2 | |||
8 | 16 | 28 |
3
|
Modello | Unità | ZPT070 | ZPT090 | ZPT110 | ZPT140 | Rapporto | Fase |
Momento di inerzia | kgcm2 | 0.4 | 0.4 | 1.65 | 3 | 1 | |
0.309 | 0.309 | 1.22 | 4 | ||||
0.291 | 0.291 | 1.15 | 5 | ||||
0.285 | 0.285 | 1.7 | 7 | ||||
0.094 | 8 | ||||||
0.092 | 0.283 | 0.283 | 1.13 | 10 | |||
0.4 | 0.4 | 1.65 | 12 | 2 | |||
0.092 | 14 | 1 | |||||
0.309 | 0.309 | 1.22 | 15 | 2 | |||
0.291 | 0.291 | 1.22 | 16 | ||||
0.091 | 0.291 | 0.291 | 1.15 | 20 | 1 | ||
0.291 | 0.291 | 1.15 | 25 | 2 | |||
0.285 | 0.285 | 1.13 | 28 | ||||
0.094 | 32 | 2 | |||||
0.285 | 0.285 | 1.13 | 35 | 2 | |||
0.092 | 0.283 | 0.283 | 1.11 | 40 | |||
0.092 | 0.285 | 0.285 | 1.11 | 50 | |||
0.091 | 56 | 2 | |||||
0.291 | 0.291 | 1.15 | 64 | 3 | |||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.11 | 70 | 2 | ||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.15 | 80 | 3 | ||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.15 | 100 | |||
0.285 | 0.285 | 1.15 | 125 | ||||
0.091 | 0.285 | 0.285 | 1.13 | 140 | |||
0.285 | 0.285 | 1.13 | 175 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.11 | 200 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.11 | 250 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.11 | 280 | ||||
0.283 | 0.283 | 1.70 | 350 | ||||
Noise | dB | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | |
Lubrificante | Lubrificazione a base di grassi sintetici | ||||||
Livelli di protezione | IP65 |